De nos jours, vous ne surprendrez personne avec des équipements à gaz pour voitures – quantité énorme les voitures fonctionnent au gaz. Mais il n'y a toujours pas de réponse à la question principale : quel est le meilleur, l'essence ou le gaz ? Examinons et comparons le gaz et l'essence comme carburant pour les moteurs de voiture.
Essence.
Tout d'abord, il faut dire que l'essence de n'importe quelle marque, contrairement à l'essence, peut être achetée dans toutes les stations-service. Un autre avantage est que l'essence est fournie au moteur sous forme liquide, ce qui signifie qu'une plus grande quantité de mélange essence-air peut entrer dans la chambre de combustion, ce qui affecte la puissance de la voiture. De plus, avant le moment de l'allumage, l'essence élimine une partie de la suie et des dépôts des parois du moteur.
En plus des avantages, l'essence présente également aspects négatifs. Tout d’abord, il convient de rappeler le prix, qui ne cesse de croître. Le deuxième point est la qualité de l'essence. Ce n'est un secret pour personne qu'au lieu de l'essence A-98, la plupart des stations-service vendent de l'A-95 avec des additifs.
De plus, ces additifs affectent négativement à la fois le système de carburant et le moteur, réduisant ainsi sa durée de vie. De plus, la combustion de l’essence produit de grandes quantités de dioxyde de carbone, ainsi que d’autres gaz nocifs.
D'abord côté positif le gaz - il est beaucoup plus économique que l'essence d'un point de vue financier. Lors de la combustion du gaz, des sous-produits et du dioxyde de carbone se forment également, nocifs pour l'environnement, mais plusieurs fois moins que lors de la combustion de l'essence.
Étant donné que le gaz pénètre dans la chambre de combustion non pas sous forme liquide, mais sous forme gazeuse, le volume de gaz résultant de la combustion n'est pas beaucoup plus important, de sorte que les pièces du moteur s'usent moins. La pratique montre que la durée de vie d'un moteur à essence est 1,5 à 2 fois plus longue que celle d'un moteur à essence. De plus, lors de l’utilisation de gaz, la détonation est en principe impossible.
Mais le gaz a aussi aspects négatifs. Tout d’abord, c’est une perte de puissance. Selon le volume et le type de moteur, il peut atteindre 20 %. Une voiture fonctionnant au gaz a des caractéristiques d'accélération et de traction réduites.
Il convient également de mentionner qu'en raison du fait que le gaz ne pénètre pas dans la chambre de combustion à l'état liquide, il existe une possibilité de « pop inversé » - une explosion du cylindre. Le gaz a peur basses températures, donc pendant la saison froide, vous devez dans tous les cas utiliser de l'essence pour démarrer le moteur.
De plus, l'installation d'équipements à gaz en elle-même n'est pas bon marché et prend beaucoup de place - le volume utile du coffre diminue et le compartiment moteur devient « encombré ».
De tout ce qui précède, vous pouvez comprendre que chaque type de carburant a ses avantages et ses inconvénients. La pratique montre que les unités de bouteilles de gaz sont installées plus souvent sur les voitures de travail que sur les voitures personnelles.
Si la voiture ne nécessite pas de vitesse ni de qualités dynamiques particulières et que son kilométrage annuel moyen est élevé, alors la passer à l'essence est une décision tout à fait logique. Si la voiture n'est utilisée que pour de courts trajets, il est préférable d'utiliser de l'essence comme carburant.
Comme
Tweeter
Plus
Gaz ou essence – quel est le meilleur ?
Dans l'article d'aujourd'hui, nous parlerons du gaz et de l'essence, ainsi que du meilleur type de carburant de ces deux types de carburant pour les moteurs à combustion interne. De nombreux passionnés de voitures décident de commencer à rouler à l'essence, en grande partie à cause de la hausse constante des prix de l'essence. Il est à noter que de nombreux propriétaires de voitures convertissent actuellement leurs voitures pour qu’elles fonctionnent au gaz, bien qu’ils aient commencé à utiliser le gaz comme carburant pour leurs voitures il y a plus de dix ans. Il existe encore des désaccords et des différends parmi les passionnés de voitures sur ce qui est le plus rentable à conduire et le meilleur pour le moteur.
Avantages de l'utilisation du gaz
L’un des principaux avantages de l’utilisation du propane comme carburant est son faible coût. Le fait est que l’essence est en moyenne 30 % moins chère que l’essence. Même si vous prenez en compte le coût de l'équipement à gaz, celui-ci sera toujours rentabilisé pendant son fonctionnement. Conduire au gaz est particulièrement attrayant pour les automobilistes qui passent beaucoup de temps au volant et qui s'intéressent à l'efficacité du fonctionnement de leur voiture. Il est souvent possible de réduire la consommation de gaz grâce à des ajustements sur les équipements, mais ces travaux ne doivent être effectués que par des professionnels.
Échappement
Les gaz d'échappement générés par l'utilisation du gaz comme carburant sont moins toxiques et causent donc peu de dommages à l'environnement.
Moteur
Les moteurs fonctionnant au gaz s'usent beaucoup plus lentement, car le moteur lui-même devient plus silencieux et plus doux. Lorsque le gaz brûle à l'intérieur du moteur, les cendres et autres particules de suie ne se forment pas, ce qui prolongera la durée de vie du moteur. Il a été prouvé et testé à plusieurs reprises dans la pratique que le groupe à pistons des machines qui consomment du gaz comme carburant s'use beaucoup plus lentement.
Économies d'huile moteur
Lorsque vous utilisez du gaz comme carburant, l'huile moteur se détériorera beaucoup plus lentement, vous devrez donc la changer moins souvent, ce qui permettra d'économiser beaucoup d'argent. Vous n'aurez plus besoin de faire constamment le plein et la voiture pourra voyager beaucoup plus avec une seule bouteille d'essence qu'avec un réservoir d'essence.
Pas de détonation
L'utilisation du gaz comme carburant évitera au groupe motopropulseur de la voiture un phénomène tel que la détonation, car il sera empêché par une valve spéciale située sur la bouteille de gaz. En cas d'accident, le propane s'évapore rapidement, plutôt que de se répandre comme l'essence sous le bas d'une voiture. Les équipements à gaz peuvent devenir une protection fiable contre le vol de voiture, car lorsque l'interrupteur est éteint, tous les systèmes de carburant seront bloqués véhicule.
Inconvénients de l'utilisation du gaz
Dans la plupart des cas, la bouteille de gaz est placée dans le coffre, ce qui prend beaucoup de place. Une odeur de propane peut occasionnellement être présente à l’intérieur du véhicule. Ce phénomène se produit lorsque les condensats ne sont pas évacués de la boîte de vitesses. Les chiffons utilisés pour éliminer la condensation doivent être jetés. Quant à la consommation, elle est bien plus élevée pour l’essence que pour l’essence, vous ne pourrez donc certainement pas économiser 30 %. Il convient de noter que plus la production d’équipements à gaz utilisés est élevée, plus la consommation de gaz est faible.
Pendant la saison froide ou après long temps d'arrêt La voiture est très difficile à démarrer et à fonctionner au gaz pour la première fois. Pour éviter un tel problème, vous devez conserver le véhicule dans une pièce chauffée. Il est également judicieux de démarrer le moteur à l'essence, puis de passer au gaz. Les travaux d'installation d'équipements à gaz ne sont pas une entreprise bon marché, surtout si vous installez une installation de cinquième ou sixième génération.
Efficacité du moteur
Comme le montre la pratique, les plus efficaces dans l'utilisation des équipements à gaz sont les 5e et 6e générations. De telles installations de 4ème génération sont plus courantes aujourd'hui, car elles ont plus faible coût. Les installations de 3ème et 2ème génération sont les moins efficaces, elles ne sont donc pas utilisées actuellement. Ils étaient auparavant installés indépendamment sur les voitures à injection de carburant.
Tirer des conclusions
Nous pouvons discuter longtemps de la question de savoir si le gaz ou l'essence est meilleur comme carburant pour une voiture, mais il est tout simplement impossible de donner une réponse exacte à cette question. Chacun de ces types de carburant a ses propres avantages, par exemple, le gaz est moins cher que l'essence, il n'est pas aussi toxique et son utilisation est rentable d'un point de vue financier. Vous devez également prendre en compte le fait que la consommation de gaz est supérieure à celle de l'essence, des économies significatives ne seront donc pas réalisées. L'installation d'équipements à gaz des dernières générations ne sera pas bon marché et il est logique de les acheter si vous n'envisagez pas de changer de voiture dans un avenir proche.
Attention! Nous exprimons seulement prix réels pour l'achat de voitures.
S'ils vous appellent à un prix élevé par téléphone et vous invitent à venir chez vous, soyez sûr que vous perdrez votre temps et que le prix final sera bien inférieur. Nous venons toujours vers vous, c'est pourquoi nous ne proposons que des prix réels.
Ne faites pas confiance aux promesses de l'entreprise proposer d'acheter des voitures au prix du marché - CECI N'EST PAS POSSIBLE, car... l'entreprise gagne de l'argent grâce à cela. Le rachat urgent correspond à 90 % de la valeur actuelle de la voiture.
Comme
Tweeter
Alors, quoi de mieux : du gaz ou de l'essence pour nos voitures ? Dans un contexte de hausse constante des prix de l'essence, de plus en plus d'automobilistes pensent à types alternatifs le carburant et le gaz sont ici prioritaires. Outre la question des économies, il convient de noter que tout rééquipement des transports présente à la fois des avantages et des inconvénients évidents.
Gaz ou essence - avantages et inconvénients
L'une des différences est l'indice d'octane élevé, qui garantit que le moteur fonctionnera dans un mode plus doux. Dans ces conditions, la durée d'utilisation du pétrole augmente considérablement, puisque les produits de combustion de l'essence n'y pénètrent pas.
Il convient de noter que lors de l'utilisation de carburant de deux différents types– essence et gaz, la distance sans ravitaillement supplémentaire augmente presque 2 fois ! Et enfin, ce type de carburant est plus respectueux de l’environnement, ce qui génère moins d’émissions nocives.
Le gaz présente également des inconvénients évidents. Vous devez immédiatement prêter attention au danger évident du carburant, qui nécessite un soin particulier, une précision lors de l'utilisation des équipements à gaz et un entretien en temps opportun.
Il est nécessaire d'évacuer les condensats, car cela pourrait entraîner un dysfonctionnement de la membrane.
La bouteille de gaz ajoute à la voiture embonpoint. L'essence n'offre pas une aussi bonne traction que l'essence, ce qui réduit la puissance du moteur.
La voiture doit toujours être en excellent état état technique système de refroidissement, car le gaz se caractérise par une combustion à une température plus élevée que l'essence, ce qui signifie que le moteur chauffera davantage.
Cette caractéristique affecte également négativement l'état du système d'échappement. La consommation d'essence est supérieure à celle de l'essence et dépend des réglages de l'ordinateur de bord (le cas échéant).
Malgré tous les aspects négatifs, les équipements à gaz sont très demandés en raison du faible prix du carburant. Gaz ou essence - les deux sont meilleurs !
Mais si vous regardez le prix des équipements à gaz lors de l'installation, vous devrez immédiatement investir massivement dans la voiture pour acheter tous les composants. Si la voiture est utilisée quotidiennement, elle parcourt de nombreux kilomètres, c'est-à-dire n'est pas utilisé comme moyen de transport, mais comme outil de travail pour les affaires - il est naturel qu'une telle reconstruction de la voiture porte bientôt ses fruits.
A noter que toutes les voitures (ou presque toutes) qui circulent dans les transports privés - minibus et taxis de passagers - sont depuis longtemps converties au gaz.
Vidéo gaz ou essence
Avez-vous aimé l'article? Partagez avec vos amis sur les réseaux sociaux !
Pour de nombreux automobilistes, la question « Qu'est-ce qui est le meilleur, ou l'essence ? devient de plus en plus pertinent. Après tout, ce n’est un secret pour personne que le coût du carburant ne fait qu’augmenter chaque année et que le conducteur réfléchit de plus en plus à la manière de réduire ses coûts. Aujourd'hui, nous allons essayer de répondre à vos questions et de parler de ce sujet avec un utilisateur actif du service Drivernotes - xeryrg84 .
DN: Bonjour, veuillez vous présenter.
Michel: Mikhail Vasiliev Je vis à Kiev depuis 2009, originaire de la région de Ternopil, marié et père d'un enfant.
DN : Intérêts, passe-temps - aucun ?)
Je travaille comme ambulancier et secouriste, je suis passionné par le travail, la mise en place d'ordinateurs et l'apprentissage de la programmation.
DN:On se serre la main, on aide les autres, c’est très cool.
Michel: Merci!
DN: Que conduis-tu ?
Michel: Alors que je conduis une Opel Kadett, ma première voiture, lors du choix, j'ai préféré une voiture avec un bloc essence et une petite cylindrée.
Michel: Le moteur est un 1.3, mais il fallait prendre le 1.6, il fonctionne honnêtement pour votre argent, est sans prétention et peu coûteux à entretenir. Ce n’est pas pour rien que le Daewoo Nexia est une copie du Cadet avec « restylage de l’avant et de l’arrière »
DN: Pourquoi avoir choisi le gaz ?
Michel: Il y a eu de l'essence sur la voiture tout de suite, mais elle n'était pas immatriculée. Lors de la réimmatriculation de la voiture à mon nom, j'ai immédiatement tout « légalisé »
Michel: Je suis très satisfait du choix en faveur du gaz, surtout compte tenu des prix de l'essence en dernièrement. Ma consommation d'essence est d'environ 8l/100km. Vous pouvez expérimenter les réglages - le minimum était de 6,5/100 km, mais la voiture roulait assez tristement.
DN: Quels avantages évidents du gaz avez-vous découvert par vous-même ?
Michel: Le plus gros + c'est le prix. + Si des problèmes surviennent avec l'équipement à gaz, ou si l'essence s'épuise avant le kilométrage estimé (toutes les installations ne sont pas équipées de capteurs pour la quantité d'essence dans la bouteille), vous pouvez continuer à rouler à l'essence, et vice versa.
DN: Effectuez-vous une maintenance complémentaire des installations de gaz ?
Michel: Je ne fais pas d'entretien supplémentaire ; le filtre à gaz peut être remplacé avec une vidange d'huile tous les 10 000 km.
Michel: Beaucoup ont peur de mettre le gaz - ils parlent d'une bombe dans le coffre, c'est un mythe 😀
DN: Le cylindre est sous pression, il faut l'utiliser avec précaution, non ?
Michael : qu'est-ce que tu veux dire par soigneusement exploité ? Le cylindre est dans le coffre, ses parois sont assez épaisses. Dans les stations-service normales, ils le vérifient sous pression tous les 2 ans, voire une fois par an, je ne me souviens plus exactement.
DN: Utilisez-le avec précaution - ne le heurtez nulle part, vérifiez les tuyaux, etc.
Michel: le gaz est fourni sous forme liquide à la boîte de vitesses, située sous le capot, par des canalisations en cuivre. De la boîte de vitesses, il y a un tuyau ne dépassant pas un mètre de long. Tubes de cuivre ne rouille pas, pratiquement éternel) Le tuyau ne se plie pas, il lui est également très difficile d'éclater.
Michel: lorsque la voiture cale, le gaz ne passe pas par la boîte de vitesses ; il y a une vanne électrique sur la boîte de vitesses, qui ne s'ouvre que lorsqu'il y a une impulsion du fil haute tension.
Michel: À propos, au gaz, le moteur tourne plus doucement et l'huile n'est pas éliminée des parois des cylindres, ce qui fait que le groupe cylindre-piston fonctionne plus longtemps. L'huile ne brûle pas aussi facilement ; de nombreuses stations-service conseillent même de la changer moins souvent que tous les 10 000.
DN: L’huile est encore plus propre, n’est-ce pas ?
Mikhaïl : Cela semble vrai, je n'ai pas roulé uniquement à l'essence. Mais les gens de confiance disent que c’est plus propre.
DN: Des conseils ou des souhaits pour ceux qui pensent au gaz ?
Michel: Quiconque a des doutes sur l'essence devrait absolument essayer ! Et l'inconvénient d'une roue de secours (pour ceux qui en ont une de grande taille) est résolu en achetant ce qu'on appelle la « dokatka ». Personnellement, ma position de rangement est verticale sous la paroi latérale du coffre.
DN: Qu'est-ce qui vous a inspiré à utiliser DN et quand avez-vous commencé ?
Michel: J'utilise DN depuis mai de l'année dernière, puis j'ai choisi parmi de nombreux analogues, j'ai aimé sa simplicité, sa rapidité et sa fonctionnalité.
DN: quelles fonctions utilisez-vous ?
Michel: Je dirais que cela aide à conduire la voiture discrètement et sans perdre de temps. Comment pouvez-vous économiser de l'argent - s'il doit être réparé, alors il doit être réparé.
Michel: Je l'utilise pour suivre les dépenses de carburant, les réparations et tout le reste. Je me demande alors combien coûte l’entretien d’une voiture. Et pour calculer le nombre de km au suivant
Traditionnellement, les voitures fonctionnent à l’essence, mais en raison de son coût et des ressources naturelles limitées, les conducteurs se tournent de plus en plus vers l’essence. Pour comprendre si cela vaut la peine de le faire, vous devez savoir : l'essence ou l'essence, ce qui est le meilleur et quelles lacunes s'y cachent.
Choses à considérer
Lors de l'achat d'une voiture, une personne la choisit en fonction de ses préférences : espace, maniabilité, design et puissance. Mais tout le monde ne fait pas attention à celui qui sera utilisé. À son tour, cet indicateur affecte non seulement le prix, mais également le comportement de la voiture sur la route.
En règle générale, les voitures équipées de moteurs à essence ou diesel entrent sur le marché. Les installations de gaz sont extrêmement rares dans le transport comme système principal. Ils ont été créés bien avant le moteur à essence, mais n'ont été reconnus qu'à notre époque.
Liquide important
Presque tous les propriétaires de voitures connaissent les avantages de l’essence. Et la conception d'un tel moteur est le plus souvent envisagée. Pour cette raison, il n'est pas difficile de faire face aux pannes qui surviennent pendant le fonctionnement. Un autre gros avantage est la présence grande quantité stations-service.
En cas de panne, il ne sera pas difficile de trouver le centre de service le plus proche. La réparation est assez simple. Si vous choisissez ce qui est le mieux, l'essence ou l'essence pour une voiture, la deuxième option est répandue et facile à entretenir. Certains considèrent les moteurs à essence comme plus dangereux, mais cela ne s'observe qu'avec l'installation d'équipements à gaz de mauvaise qualité.
Pourquoi est-il pire ?
L’un des inconvénients les plus importants de l’essence est son coût. Il continue de croître chaque année, et cela ne dépend pas du taux de change du dollar ni de la situation économique des pays. À mesure que les ressources naturelles s’épuisent, cette tendance va se poursuivre. En outre, dans de nombreuses stations-service, vous pouvez observer un travail de mauvaise qualité lorsque des substances étrangères sont mélangées au carburant, ce qui réduit considérablement les caractéristiques de l'essence.
L'environnement est également endommagé par les moteurs à essence, car les gaz d'échappement nuisent grandement à l'environnement. Il existe des installations spéciales ou des modèles hybrides pour cela, mais ils ont quand même un effet néfaste sur la planète en dégageant des fumées.
Consommation de gaz
Le gaz est sous-produit, qui est produit lors du raffinage du pétrole. Il présente un grand intérêt pour de nombreux automobilistes, car il est visiblement bon marché. À cela s’ajoute également une capacité réduite en monoxyde de carbone, ce qui réduit considérablement les dommages environnementaux.
Selon les statistiques, les voitures qui fonctionnent tombent en panne beaucoup moins souvent que celles qui utilisent du carburant standard. Il a également été prouvé que l'usure globale des mécanismes est réduite de 15 % et leur corrosion est presque totalement éliminée.
Les avantages des carburants alternatifs sont particulièrement visibles dans heure d'été quand l'essence est sous l'influence haute température peut surchauffer, provoquant des problèmes majeurs pour l'ensemble du véhicule. Le gaz maintient sa température de manière stable.
Types et méthodes
Après avoir identifié le désir de passer au gaz, vous devriez penser au choix des bouteilles. En pratique, ils sont classés en toroïdaux et cylindriques. Le choix dépend caractéristiques individuelles voitures. Les cylindriques ont une forme allongée et sont installés derrière les sièges passagers. Dans certains cas, ils peuvent être montés sous le bas du véhicule. Toroïdaux - ils ressemblent à une roue de secours et se placent à sa place sans prendre de place supplémentaire.
Est-ce que tout est si bon ?
Malgré tous les avantages, l’installation d’équipements à gaz coûtera très cher. De plus, cela entraînera une réduction de l'espace libre à l'intérieur de la voiture ou du coffre - la bouteille de gaz est assez grande. Certes, il ne sera pas possible d'oublier complètement l'essence. Cela restera nécessaire lorsqu’il faudra faire chauffer le véhicule et le démarrer. Durant l’hiver, vous ne pourrez plus vous en passer.
Il est également souvent difficile de reconstituer les réserves de gaz, car les stations-service spécialisées sont principalement situées en dehors de la ville. De plus, ce type de carburant réduit la puissance et la vitesse du véhicule. Ainsi, 7 % du mouvement productif est perdu. Cet inconvénient est compensé par la possibilité de réguler la compression des gaz.
Problème sérieux
Comme le notent de nombreux automobilistes, lorsqu'on compare l'essence ou l'essence, les avantages et les inconvénients, dans le premier cas, un effet « clap inversé » peut se produire. Cela se présente comme une petite explosion pouvant causer des dégâts importants véhicule. Cet inconvénient s'observe également avec un moteur essence, mais il n'apporte pas grand mal(maximum - filtre à air déchiré).
Le popping inversé se produit assez rarement. Cela peut être évité en surveillant les performances du système de bouteilles de gaz. Pour ce faire, vous devez inspecter régulièrement la machine et faire le plein uniquement.
Aujourd'hui, il n'y a pas de position définitive : continuer à utiliser de l'essence ou passer au gaz ? Une telle décision ne dépend que du propriétaire de la voiture lui-même, qui manifeste une volonté d'économiser de l'argent ou de faire confiance à une option éprouvée.
Pour ceux qui utilisent régulièrement une voiture, faire le plein d'essence devient gros problème. Le gaz est considéré comme beaucoup moins cher, mais son utilisation nécessite un traitement sérieux de la machine. Un tel système ne doit être installé que si suffisamment d’espace et de ressources sont disponibles.
